Brak IE-599 dla wywozu przez Antwerpię (BE ANR) - Port of Antwerp-Bruges
Port of Antwerp-Bruges (UN/LOCODE: BE ANR dla Antwerpii, BE ZEE dla Zeebrugge) to drugi co do wielkości port kontenerowy Europy. Od 28 kwietnia 2022 r. porty Antwerpia i Zeebrugge działają jako jedna spółka - Port of Antwerp-Bruges NV. Belgijska służba celna (FOD Financiën - Douane & Accijnzen) obsługuje odprawy przez system PLDA.
System C-Point i e-Desk - jak działają?
C-Point (dawniej APCS - Antwerp Port Community System) został od 1 października 2024 r. zintegrowany z głównym portalem Port of Antwerp-Bruges. Jest centralnym systemem łączącym uczestników łańcucha logistycznego w porcie.
Kluczowe elementy dla procedury wywozowej:
- e-Desk - system bezpapierowy (paperless) śledzący ruchy kontenerów i odprawy celne eksportowe. Obowiązkowy dla operacji eksportowych w porcie.
- Belgijski AES - od 31 października 2024 r. zastąpił dotychczasowy system PLDA Export. Nowe formaty komunikatów B2G (business-to-government) dla procedury wywozowej.
- Operator IT portu Antwerpia - zapewnia infrastrukturę danych portowych (platforma techniczna APCS).
Belgijski urząd celny odpowiedzialny za zamknięcie eksportu to FOD Financien / Douane Belgie (Algemene Administratie der Douane en Accijnzen).
Procedura zamknięcia MRN w Antwerpii
- Rejestracja w e-Desk - dane eksportowe z numerem MRN są rejestrowane w systemie e-Desk
- Dostarczenie kontenera na terminal - kontener jest przyjmowany na terminal (np. PSA Antwerp, DP World)
- Kontrola celna (opcjonalna) - belgijskie służby celne mogą skierować przesyłkę do kontroli
- Załadunek na statek - po załadunku system e-Desk notyfikuje belgijski AES
- IE507 + IE590 - belgijski system celny generuje komunikaty o wyprowadzeniu
- IE518 - belgijski urząd celny przesyła wyniki do polskiego urzędu celnego wywozu
- IE599 - polski system AES/ECS2 PLUS generuje potwierdzenie wywozu
Dlaczego MRN może nie zostać zamknięty w Antwerpii?
- Brak rejestracji w e-Desk - dokumenty eksportowe nie zostały wprowadzone do systemu portowego
- Migracja PLDA na AES (zakończona 31.10.2024) - nowe formaty komunikatów mogą powodować problemy w starszych zgłoszeniach
- Różne systemy na różnych terminalach - PSA i DP World mają odmienne procesy wewnętrzne
- Brak złożenia IE590 - przewoźnik lub terminal nie przesłał powiadomienia o wyprowadzeniu
- Certified Pick up - nowy proces bezpieczeństwa może wpływać na obieg dokumentów
- Problemy w komunikacji między belgijskim i polskim systemem celnym - szczególnie w okresie przejściowym po migracji na AES
Jak pomagamy?
- Analiza statusu - weryfikacja, czy zgłoszenie zostało prawidłowo zarejestrowane w e-Desk i belgijskim AES
- Kontakt z belgijskim urzędem celnym (FOD Financien / Douane) i wsparciem e-Desk
- Zebranie dowodów wyprowadzenia - potwierdzenie załadunku z terminala, manifest, B/L
- Koordynacja procedury enquiry z polskim urzędem celnym wywozu (art. 335 UCC-IA)
- Uzyskanie IE599
Kluczowe terminale w Antwerpii
- PSA Antwerp
- DP World Antwerp
- MPET (MSC PSA European Terminal)
Najczęściej zadawane pytania
Czy Antwerpia i Zeebrugge to teraz jeden port?
Tak. Od 28 kwietnia 2022 r. oba porty działają jako Port of Antwerp-Bruges NV. Kody UN/LOCODE pozostały osobne: Antwerpia - BE ANR, Zeebrugge - BE ZEE. W zgłoszeniu celnym używaj kodu odpowiadającego faktycznemu miejscu wyprowadzenia.
Towar wyjechał przez Zeebrugge - jaki kod wpisać w zgłoszeniu?
Dla Zeebrugge obowiązuje kod UN/LOCODE BE ZEE. Jeśli masz wątpliwości co do prawidłowego kodu w zgłoszeniu - skontaktuj się z nami, pomożemy ustalić właściwy kod.
Przydatne artykuły
- APCS - zamknięcie MRN Antwerpia
- CC599C - nowy komunikat zastępujący IE599
- IE599 - co to jest i jak uzyskać potwierdzenie wywozu
Zamknij MRN w Antwerpii - skontaktuj się z nami
Wyślij nam numer MRN i dokumenty transportowe - bezpłatnie wycenimy sprawę.
Zobacz także: Zeebrugge | Rotterdam - Portbase | IE599 a zwrot VAT | Zamknij MRN