Pomoc operacyjna · potwierdzenie wywozu

Otwarty MRN lub brak CC599C po wysyłce przez port

Towar został wysłany, a potwierdzenie wywozu nie dotarło? CloseMRN pomaga eksporterom, spedytorom i agencjom celnym wyjaśnić sprawę na podstawie dokumentów i przebiegu transportu. „Otwarty MRN” to skrótowe określenie nierozstrzygniętej sprawy wywozowej identyfikowanej tym numerem. Zaczynamy od ustalenia, którego etapu lub informacji brakuje.

Najpierw ustalamy przyczynę

Sprawdzamy przekazane dokumenty, referencję portową i dostępne informacje o wysyłce. Brak CC599C nie jest sam w sobie dowodem, że towar nie wyjechał. Wyjaśnienia mogą wymagać dane rejestracji, przebieg transportu lub obieg potwierdzenia. Oddzielamy problem z rejestracją od sprawy wymagającej działania zgłaszającego lub urzędu.

Co przesłać do sprawdzenia

Na początek opisz, co się wydarzyło i jakiego dokumentu brakuje. Dołącz materiały, którymi już dysponujesz.

  • MRN, dokument wywozowy oraz dane zgłaszającego
  • Port, terminal, numer kontenera i referencję rejestracji portowej
  • Booking, dokumenty transportowe i dostępne potwierdzenia przebiegu wysyłki
  • Informacje o zmianach statku, terminala lub kontenera oraz dotychczasową korespondencję w sprawie
  • Dane zleceniodawcy i adres e-mail; przy wielu sprawach zestawienie MRN

Co ustalimy po analizie

Po analizie wyjaśnimy, co udało się ustalić, jakich informacji brakuje i co można zrobić dalej. Przedstawimy też warunki pomocy. W uzgodnionym zakresie pomagamy zebrać materiały i wyjaśnić sprawę z właściwymi uczestnikami transportu i obsługi celnej. CC599C to komunikat polskiego AES/ECS2 PLUS kierowany przez urząd wywozu do zgłaszającego. CloseMRN nie wystawia go samodzielnie i nie gwarantuje jego uzyskania. Dla zgłoszeń z innych krajów ustalamy właściwy rodzaj potwierdzenia. Organ celny ocenia, czy przedstawione dowody wystarczają do potwierdzenia wyprowadzenia.

Monitoring sprawy i nowe informacje

Ustalamy, jakie odpowiedzi i dostępne statusy będziemy sprawdzać oraz kiedy przekażemy aktualizację. Nowe dokumenty, odpowiedzi urzędu i informacje o zmianach transportu dołączaj do tego samego wątku korespondencji. Nowe ustalenia mogą zmienić zakres potrzebnych działań; dodatkowe czynności uzgadniamy przed realizacją.

Termin i wycena pomocy

Wycena zależy od liczby MRN, kompletności materiałów, przyczyny problemu i uzgodnionych czynności. Termin może zależeć od odpowiedzi zgłaszającego, terminala, przewoźnika lub organu celnego. Po wstępnym sprawdzeniu sprawy przedstawimy możliwy zakres pomocy i warunki. Nie obiecujemy automatycznego zamknięcia procedury.

Jedna sprawa lub stała pomoc w nietypowych sytuacjach

Prześlij pojedynczą sprawę lub zestawienie spraw z portami i znanym statusem. Przy powtarzalnych problemach możemy uzgodnić sposób przekazywania dokumentów i obsługę bieżących rejestracji wraz z monitoringiem. Współpracę zaczynamy pisemnie; nie wymagamy konta ani rozmowy telefonicznej.

Pytania przed zleceniem

Czy numer MRN jest potwierdzeniem wywozu?

Nie. MRN identyfikuje zgłoszenie. W polskim AES/ECS2 PLUS należy sprawdzić wynik komunikatu CC599C: przy odmowie wyprowadzenia może zawierać B1 i wtedy nie potwierdza wywozu. Sam numer ani nazwa pliku nie wystarczają.

Czy numer rejestracji portowej gwarantuje CC599C?

Nie. Rejestracja jest jednym z etapów obsługi wysyłki. Potwierdzenie wywozu zależy od rzeczywistego przebiegu transportu i czynności celnych.

Czy przyjmujecie sprawy, których wcześniej nie obsługiwaliście?

Możesz przesłać taką sprawę do analizy. Po zapoznaniu się z dokumentami potwierdzimy, czy i w jakim zakresie możemy pomóc oraz jakie upoważnienia lub dodatkowe materiały będą potrzebne.

Źródła i materiały

Materiały operatorów i instytucji wyjaśniają procedury i działanie systemów portowych.

Pierwsze zlecenie

Zacznij od jednego zlecenia

Możesz zacząć od jednego zlecenia. Prześlij dokumenty, a my zajmiemy się obsługą.

  1. Przesyłasz dokumenty do wybranej usługi.
  2. Sprawdzamy dane i zajmujemy się zleceniem.
  3. Przekazujemy dokumenty i informacje o postępach.

Zapytanie jest bezpłatne. Nie potrzebujesz konta ani spotkania.

Pomarańczowe, białe i granatowe kontenery oraz pasy transportowe widziane z góry.