Najczęstsze pytania
Skąd pochodzi status „na żywo” dla portów niemieckich?
Z tego samego mechanizmu, którego używamy przy obsłudze zleceń: nasz system odpytuje bezpośrednio systemy terminalowe EUROGATE (Hamburg, Bremerhaven, Wilhelmshaven), HHLA (Hamburg) i NTB (Bremerhaven). Dlatego sprawdzenie trwa od kilkunastu sekund do ok. 2 minut - pytamy prawdziwy system, nie kopię danych.
Dlaczego liczba sprawdzeń jest limitowana?
Każde sprawdzenie to realne zapytanie do systemu terminalowego. Limit (kilka sprawdzeń na 10 minut) chroni to narzędzie przed nadużyciami i utrzymuje je dostępnym dla wszystkich. Przy większych wolumenach po prostu złóż zlecenie - monitorujemy kontenery naszych klientów na bieżąco.
Co oznacza „Brak na terminalu”?
System terminala nie zna tego numeru. Najczęstsze przyczyny: kontener jeszcze nie dojechał, już wyjechał z terminala, stoi na innym terminalu (np. HHLA zamiast EUROGATE w Hamburgu) albo w innym porcie. Sprawdź drugi system tego samego portu, zanim uznasz, że kontenera nie ma.
Kontener wyjechał, a MRN dalej niezamknięty - co teraz?
To klasyczny przypadek: fizyczny wywóz się odbył, ale w systemie portowym brakuje rejestracji MRN i urząd wyprowadzenia nie potwierdził wywozu. Zamykamy takie MRN-y w ZAPP/EMP, BHT, WHT, Portbase i APCS - zwykle w ciągu godzin.