Dane potrzebne na początek
Prześlij dokumenty, które masz, i zaznacz, które informacje nie są jeszcze dostępne. Nie zastępuj brakujących danych przypuszczeniami.
- Port wyjścia oraz pełną nazwę terminala
- Booking, numer kontenera lub innej jednostki transportowej
- Dokument celny, jego typ i numer MRN, jeśli ma zastosowanie
- Dostępne dane statku i rejsu
- Poprzednią referencję, jeśli przesyłka była już rejestrowana, oraz informację o zmianach
Dlaczego sam MRN nie wystarcza
MRN identyfikuje zgłoszenie lub operację celną, ale nie zastępuje danych potrzebnych terminalowi do obsługi konkretnej jednostki transportowej. Portbase wymaga powiązania dokumentu z bookingiem i jednostką transportową, np. kontenerem lub naczepą; EMP/ZAPP oraz BHT/WHT mają własny sposób obsługi portowej. W APCS/e-Desk istotne jest powiązanie dokumentu z jednostką i właściwym terminalem.
Uzgodnij, kto zleca rejestrację
Eksporter, spedytor i agencja celna mogą mieć różne części potrzebnych informacji. Przed zleceniem ustal, czy rejestracja nie została już wykonana, i kto ma przekazywać późniejsze zmiany. CloseMRN sprawdza kompletność danych w uzgodnionym zakresie i informuje, co należy uzupełnić. Przyjęcie dokumentów do analizy nie oznacza wykonanej rejestracji.
T1 wymaga osobnego ustalenia danych
Jeżeli potrzebujesz przewozu w tranzycie T1, przekaż także trasę, miejsce przeznaczenia, informacje o towarze i dokumenty handlowe. Szczegółowe wymagania zależą od operacji i sposobu realizacji. Nie wybieraj T1 wyłącznie dlatego, że przesyłka przejeżdża przez więcej niż jeden kraj.
Pytania przed zleceniem
Czy mogę zapytać, zanim zbiorę wszystkie dokumenty?
Tak. Prześlij booking i dokumenty, które masz. Sprawdzimy je i damy znać, jeśli czegoś brakuje do rejestracji.
Czy numer rejestracji jest potwierdzeniem wywozu?
Nie. Rejestracja portowa jest etapem obsługi przesyłki. Potwierdzenie wywozu wynika z odrębnych zdarzeń i komunikatów procedury celnej.
Źródła i materiały
Materiały operatorów i instytucji wyjaśniają procedury i działanie systemów portowych.
